Автономні вантажівки Pony.ai вийдуть на дороги у кількості 100 тисяч одиниць
Китайська компанія розробляє автономні вантажівки Pony.ai ще з 2018 року, і тепер виробник готовий до масштабного серійного випуску безпілотних електричних тягачів. У партнерстві з брендом SANY підприємство планує розгорнути до 1000 важких авто до 2027 року, а глобальна мета передбачає вихід на дороги 100 000 легких вантажівок з автономністю рівня L4 до 2030 року.
Етапи масштабування та сфери застосування
У найближчі два-три роки на дороги Китаю вийдуть від 500 до 1000 важких вантажівок четвертого покоління (Gen-4). Розробники визначили три ключові сценарії використання цієї техніки: магістральні вантажні перевезення на далекі відстані, транспортування навалювальних вантажів та портова логістика. Паралельно сегмент легких вантажних автомобілів буде масштабуватися ще швидше.
Зниження собівартості та фінансові показники
Головним фактором розширення виробництва стало суттєве здешевлення обладнання. У четвертому поколінні систем автономного водіння вартість апаратного комплексу знизилася приблизно на 70% порівняно з попередньою версією. Технологію вже випробували на практиці: понад 200 безпілотних вантажівок, які працюють з листопада 2025 року, перевезли понад 1 мільярд тонно-кілометрів вантажу. Дохід підрозділу Robotruck лише за перший квартал 2026 року перевищив 10 мільйонів доларів США, що на 30% більше за аналогічний період минулого року.
Технічні характеристики безпілотного тягача
Нові вантажівки створюються на базі електричного тягача SANY e263 з колісною формулою 4×2. Машина оснащена двомоторною ведучою віссю eAxle, яка забезпечує безперервну потужність 420 кВт (близько 560 к.с.) та пікову потужність 730 кВт (близько 975 к.с.). Енергію постачає літій-залізо-фосфатний (LFP) акумуляторний блок ємністю 636 кВт·год, побудований на 800-вольтній системі.
Наразі автомобіль підтримує швидке заряджання через роз’єм CCS потужністю 400 кВт, а найближчим часом з’явиться підтримка надпотужного стандарту MCS. Перші дрібносерійні поставки Gen-4 клієнтам для тестової експлуатації стартують протягом 2026 року.
