Важкий електричний екскаватор Volvo EC500 Electric вийшов на реальні об’єкти
Новий важкий екскаватор Volvo EC500 Electric класу 50 тонн розроблений для забезпечення такої ж продуктивності, як і його дизельний аналог EC500. Шведський виробник прагне довести, що важка будівельна техніка на електротязі здатна виконувати складні завдання без втрати потужності.
Особливості живлення та автономність Volvo EC500 Electric
Нова модель значно більша за попередній 30-тонний екскаватор EC230 Electric. Головною технічною особливістю є комбінована система живлення. Машина оснащена бортовою високовольтною батареєю, яка забезпечує від двох до трьох годин безперервної автономної роботи.
Для забезпечення цілодобової експлуатації без зупинок на заряджання конструктори передбачили кабельний барабан довжиною 35 метрів. Він дозволяє підключати 50-тонну машину безпосередньо до електромережі. Інтелектуальна електрична система розрахована на базову напругу 400 В і здатна адаптуватися до нестабільних параметрів мережі на будівельних майданчиках.
Тестування в Норвегії та терміни серійного випуску
Перші передсерійні екземпляри вже задіяні в реальних робочих умовах на території Норвегії. Машину випробовують у кар’єрах, на будівництві доріг та під час прокладання тунелів. Отримані дані дозволяють фахівцям оптимізувати роботу систем перед повноцінним запуском. Шведський бренд активно розширює лінійку екологічної техніки, про що свідчить і вантажний сегмент, де представлена електровантажівка Volvo FH16 Electric.
Збір відгуків операторів та аналіз параметрів роботи триватимуть до завершення етапу розробки. Офіційний старт серійного виробництва та ринковий дебют Volvo EC500 Electric заплановані на весну 2027 року.
