Компенсація Ілона Маска: у 2,5 млн разів більше, ніж у середнього працівника Tesla
Рекордна компенсація Ілона Маска на тлі падіння прибутків Tesla
Згідно з новим звітом AFL-CIO, найбільшої федерації профспілок США, генеральний директор Tesla Ілон Маск у 2025 році отримав компенсацію, що дорівнює сукупній заробітній платі 2 522 203 середньостатистичних працівників компанії. Це сталося у рік, коли Tesla зафіксувала значне падіння прибутків, за яке Маск значною мірою несе особисту відповідальність.
Щорічний звіт AFL-CIO «Executive Paywatch» відстежує середню різницю між зарплатою генерального директора та працівників у компаніях зі списку S&P 500 у США. Зазвичай це співвідношення становить близько 300:1. Однак цього року показник значно викривлений через Ілона Маска.
У 2025 році Tesla повідомила, що компенсація Маска як CEO склала 158 мільярдів доларів США. Ця сума перевищує загальний дохід Tesla за 2025 рік (94 мільярди доларів США), який, до речі, знизився на 3% порівняно з попереднім роком, що стало першим річним падінням доходу компанії в історії. Однорічна компенсація Маска у 2025 році також виявилася вищою за загальний прибуток компанії за всю її історію.
Ілон Маск - рекордсмен за розміром виплат
Завдяки «абсурдним» пакетам компенсацій (так, у множині), які кілька разів встановлювали рекорди як найбільші виплати будь-якому генеральному директору в історії, Маск значно підвищив середні показники цього року. Минулого року середнє співвідношення зарплат без урахування Маска становило 285:1. Цього року, з урахуванням Маска, середнє співвідношення зросло до 5 387:1. Без Маска цей показник становить 312:1, що все ще є проблемою, яка посилюється. Особистий показник Маска - 2 522 203:1 - є аномалією, яка викривляє середнє значення для всіх 500 компаній, тому його довелося виключити зі звіту для отримання більш точного уявлення про середнє співвідношення.
Зважаючи на те, що Tesla має близько 135 тисяч співробітників, таке високе співвідношення означає, що Маск заробив більше, ніж весь фонд оплати праці Tesla, у кілька разів. Це наштовхує на думку, що один рік його «розсіяного твітингу» коштує компанії більше, ніж приблизно 18 років праці всіх співробітників Tesla разом узятих. Це дивний розрахунок вартості, враховуючи, що Маск, як доведено, спричинив зниження доходу та прибутку компанії своїми особистими діями, об’єктивно завдавши набагато більше шкоди компанії, ніж будь-який інший співробітник.
Шкода, завдана компанії
Ілон Маск витратив 288 мільйонів доларів власних коштів на кампанію проти електромобілів, що призвело до скасування стимулів для електромобілів у США. Це коштувало Tesla 1,4 мільярда доларів лише за один квартал (і продовжує призводити до збитків). Це також могло допомогти Маску уникнути особистого розслідування SEC, що свідчить про його більшу зацікавленість у власних статках, ніж у добробуті співробітників, яких він позбавляє компенсації.
Крім того, Маск спричинив обвал репутації Tesla через свої постійні расистські висловлювання у Twitter. Це включало підтримку німецьких неонацистів, згоду із захистом дій Гітлера під час Голокосту, заохочення расових заворушень у кількох країнах та інші расистські заяви. Його поведінка викликала протести проти компанії, збентежила власників і відштовхнула багатьох клієнтів. Продажі Tesla неухильно зростали з моменту заснування компанії, але Маск змінив цю тенденцію.
Окрім довгострокового впливу на суспільне сприйняття, який Маск залишив на компанію, його бізнес-рішення були, м’яко кажучи, руйнівними:
- Він мав дитячі спалахи, такі як звільнення найефективнішої команди в Tesla через особистий конфлікт, що призвело до повного хаосу в розгортанні зарядної інфраструктури компанії.
- Він просував погані «марнославні» продукти, як-от Cybertruck (який показує гірші результати, ніж Edsel, можливо, найвідоміший провал автомобільної промисловості), применшував те, що Tesla робить найкраще (продає автомобілі), і подвоював зусилля в областях, що виходять за межі її компетенції - ШІ, роботи, автомобілі без керма тощо.
- Він постійно обіцяв більше, ніж виконував, щодо повного автономного водіння, а його надмірні обіцянки призвели до потенційних судових проблем для компанії на десятки мільярдів доларів.
Усе це відбувалося, поки він більшу частину свого часу приділяв іншим проєктам - таким як Twitter, компанія з виробництва ШІ-діпфейк порно, про расові питання в якій він так залежний від публікацій (або вдає, що добре грає у відеоігри), що купив її, втратив десятки мільярдів доларів на угоді, потім об’єднав її зі SpaceX і провів публічне розміщення акцій, щоб перекласти цей борг на нічого не підозрюючих покупців IPO (включаючи ваш пенсійний фонд), обіцяючи фізично неможливі космічні центри обробки даних.
Він не тільки зосереджував свою увагу на інших компаніях, але й направляв ресурси Tesla на користь цих компаній, наприклад, відправляючи бажаний розподіл графічних процесорів від публічної Tesla до приватної xAI та переманюючи таланти з Tesla для своїх інших проєктів. Він навіть руйнує кліматичну роботу Tesla, не лише поширюючи дезінформацію про клімат, але й будуючи центри обробки даних, що працюють на викопному паливі, тоді як у нього є чудова сонячна компанія, про яку він, здається, забув. До речі, про це ми писали у статті Скільки зберігає батарея Tesla Model 3 після 125 000 км пробігу?
Ці відволікання, репутаційна шкода, відсутність фокусу, надмірні витрати та негативна політична залученість перетворили прибутки Tesla, які раніше зростали, на крихітну частку від попередніх показників. У 2025 році, який охоплює звіт, прибутки Tesla за GAAP знизилися на 61% порівняно з 2024 роком. Tesla довелося вдаватися до різних фінансових махінацій, щоб отримати прибуток у 2026 році, хоча ці прибутки були низькими.
За весь цей саботаж публічної компанії, яку він очолює, Маск був винагороджений компенсацією, що дорівнює не просто рокам, а десятиліттям загальної компенсації всіх інших співробітників Tesla разом узятих. Tesla заробила менше грошей, тоді як Ілон Маск заробив більше.
