Китайський автогігант Li Auto виходить на ринок Європи з кросовером Li 6

Китайський виробник електромобілів Li Auto офіційно оголосив про початок експансії на європейський ринок. Першим автомобілем бренду, який запропонують покупцям у Європі, стане повністю електричний кросовер i6, який за межами Китаю продаватиметься під назвою Li 6. Офіційний дебют моделі відбудеться на Паризькому автосалоні у жовтні, а перші продажі стартують наприкінці 2026 року.

План експансії Li Auto та ключові ринки

Під час виставки у Парижі автовиробник розкриє свій глобальний модельний ряд та бізнес-плани щодо розвитку в Європі. Поки що компанія не оголосила конкретний список перших європейських країн, ціни та структуру продажів. За наявною інформацією, Li Auto розглядає Велику Британію як один із перших ринків для запуску, оскільки там відсутні додаткові спецмита на китайські електромобілі. Водночас компанія вже шукає дилерських партнерів у Німеччині, Нідерландах та інших країнах ЄС.

Формальним стартом європейської кампанії стала партнерська угода з турніром Solheim Cup 2026 у Нідерландах. Виробник надав 20 кросоверів i6 для трансферу VIP-гостей та спортсменів, а також продемонстрував свій електричний мінівен Mega.

Модельний ряд: електрокари для Європи та EREV для інших регіонів

Стратегія бренду передбачає розмежування лінійок залежно від регіону:

• Повністю електричні моделі (BEV): кросовери i6, i8 та мінівен Li Mega призначені для європейського ринку.
• Гібриди з подовженим ходом (EREV): серія L (моделі L6, L7, L8 та L9) постачатиметься до країн Близького Сходу та Центральної Азії. Наприклад, новий L9 вже запустили в Дубаї, Казахстан та Узбекистан.

Характеристики кросовера Li 6

Електричний кросовер i6 від Li Auto дебютував у Китаї у вересні 2025 року та швидко став бестселером бренду. Довжина автомобіля становить 4950 мм. Модель пропонується у версіях із заднім та повним приводом. Задньопривідна модифікація оснащується батареєю ємністю 87,3 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 720 км за китайським циклом CLTC.

У Китаї Li i6 демонструє вражаючі результати: за перші вісім місяців року продано 152 842 одиниці, що становить 59% від усіх внутрішніх продажів марки.

Показники компанії та конкуренція

Стартап Li Auto, заснований Лі Сяном у 2015 році, акції якого торгуються на біржі Nasdaq, повертається до зростання. У серпні компанія передала клієнтам 37 679 автомобілів (зростання на 32,1% порівняно з минулим роком). Загалом за перші вісім місяців року було реалізовано 261 619 машин.

Європейський ринок стає ключовим полем боротьби для багатьох автовиробників з КНР. Для порівняння, компанія Xiaomi також планує розпочати продажі автомобілів у Німеччині та інших країнах Європи у 2027 році, уже підписавши меморандуми про співпрацю з вісьмома німецькими дилерськими групами. Автомобільні бренди з Піднебесної активно розширюють присутність, оскільки зелена енергетика Китаю стимулює швидкий розвиток внутрішнього виробництва електрокарів.