Електроавтомобілі

Китайські виробники влаштували гонку надшвидкої зарядки електромобілів

Китайський автопром демонструє вражаючі досягнення у сфері електромобілів. FAW Group, через свій бренд Hongqi, спільно з компанією Lishen Battery, представила нову розробку - акумулятор, здатний заряджатися за рекордно короткий час. Тестування показали, що батарея може поповнити заряд з 10% до 70% всього за 3 хвилини 41 секунду, а до 97% - за 8 хвилин 3 секунди. Це свідчить про значний прогрес у технологіях надшвидкої зарядки електромобілів.

Нові технології для прискорення зарядки

За даними FAW Group, новий акумулятор досягає пікової швидкості зарядки 12C. Цього вдалося досягти завдяки використанню анода з високоефективною ультрашвидкою зарядкою, що долає попередні обмеження швидкості зарядки елементів. Розробники також застосували власний електроліт з низькою енергією десольватації, що полегшує міграцію іонів літію. Крім того, впровадження композитного вуглецевого покриття та модифікації об’ємного легування знизило внутрішній опір на 15% порівняно з аналогічними елементами, покращуючи ефективність передачі заряду та швидкість відгуку під час зарядки.

Китайські виробники влаштували гонку надшвидкої зарядки електромобілів

Системи охолодження та безпеки

Для ефективного управління теплом, що виділяється під час інтенсивної зарядки, акумулятор оснащений інтелектуальною системою рідинного охолодження з рівномірним розподілом температури. Ця система підтримує різницю температур у всьому акумуляторному блоці в межах 3°C під час ультрашвидкої зарядки. Додатково, батарея використовує адаптивну стратегію зарядки, що базується на межах безпеки. Вона відстежує та обмежує швидкість зростання температури елементів у реальному часі, динамічно коригуючи криву потужності. Безперервна перевірка напруги та ємності елементів у замкненому циклі запобігає проблемам, таким як перезаряд або перенапруга.

Конкуренція на ринку

З початку цього року китайські компанії активно нарощують темпи у сфері швидкої зарядки. Компанія BYD вже використовує свою Blade Battery 2.0 у серійних моделях. Geely також представила свою розробку Energee Golden Brick, яка наразі встановлюється на модель Lynk & Co 10. Ця гонка технологій свідчить про зростаючу конкуренцію та прагнення китайських виробників домінувати на ринку електромобілів, пропонуючи користувачам все більш зручні та швидкі рішення для зарядки.